JAWA TENGAH — Lewat unggahan di platform X pada Senin (15/4), Starlink dan Tesla merilis gambar potongan yang memperlihatkan modul "Starlink Integration" di atap Cybercab, berdampingan dengan kamera dan sensor. "Internet berkecepatan tinggi dari luar angkasa untuk masa depan kendaraan otonom," tulis akun Starlink dalam unggahannya. Sementara itu, Tesla hanya menambahkan, "Starlink V5 langsung terintegrasi di Cybercab."
Tidak ada spesifikasi teknis, jadwal produksi, atau penjelasan lebih lanjut yang diberikan. Status integrasi ini pun masih abu-abu—apakah sudah menjadi fitur produksi atau sekadar rendering rencana masa depan. Tesla belum memberikan konfirmasi.
Yang membuat pengumuman ini menarik adalah pendekatan unik Tesla terhadap sistem otonom. Seluruh kemampuan self-driving Cybercab berjalan penuh di komputer onboard—dalam hal ini hardware AI4—tanpa memerlukan koneksi data sama sekali. Mobil tetap bisa melaju meski sinyal terputus. Konektivitas selama ini hanya digunakan untuk navigasi langsung, pembaruan over-the-air, streaming bagi penumpang, atau dukungan jarak jauh untuk kendaraan yang mogok.
Dengan Starlink, jangkauan koneksi bisa meluas ke area blank spot. Namun masalahnya, layanan robotaxi tanpa pengemudi Tesla saat ini hanya beroperasi di zona geofence kecil di Austin, Houston, Dallas, dan sebagian kecil Miami—semua kawasan metropolitan dengan jaringan seluler yang sudah sangat kuat. Keunggulan satelit justru berada di area rural dan terpencil, tempat yang belum akan disentuh Cybercab dalam waktu dekat.
Dengan kata lain, di semua lokasi tempat Cybercab benar-benar beroperasi saat ini, koneksi satelit memecahkan masalah yang belum dimiliki kendaraan tersebut.
Ada interpretasi yang lebih sederhana dan sesuai dengan pola yang sudah terlihat. Elon Musk kerap mengarahkan dana dan bisnis Tesla ke perusahaan-perusahaannya yang lain. Tesla telah menginvestasikan USD 2 miliar ke xAI, yang kemudian diakuisisi SpaceX dalam kesepakatan besar. Memasang terminal Starlink di setiap Cybercab berarti menciptakan jalur pendapatan berlangganan bagi SpaceX yang dibayar oleh armada Tesla.
Ini murni keputusan bisnis. Robotaxi tanpa awak yang kehilangan sinyal seluler di area mati memang masalah nyata, dan cadangan satelit bisa mencegah armada mati total. Redundansi untuk operasi jarak jauh adalah tujuan yang sah. Tapi tujuan itu masih bertahun-tahun lagi relevan. Tesla saat ini hanya menjalankan beberapa lusin mobil di kota-kota dengan cakupan sinyal baik. Mengumumkan integrasi satelit sekarang, untuk mobil yang belum beroperasi dan tidak membutuhkan koneksi untuk menyetir, sama saja dengan menyelesaikan masalah yang belum ada sambil memberikan pendapatan berulang ke perusahaan Musk lain yang membutuhkan dana segar.